Caratteristiche
Resistenza a picchi temp 260 °C 260 °C
Tenacita' 8 cN/dTex 8 cN/dTex
Allung. al 30% del carico 3,20 % 3,20 %
Coeff. di frizione 0,10 0,10
Grip buono buono
Scorrevolezza ottima ottima
Res. abrasione buona buona
Peso specifico 1,38 kg/dm 1,38 kg/dm3
Res. a lavoro continuo buona buona
Varianti colore ampia ampia
Utilizzo
- Calza a lavorazione morbida x migliorare ergonomicita' e scorrevolezza
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Gamma colori:
ANIMA POLIESTERE
E' un anima all round dedicata ad imbarcazioni da crociera .
Costruita in poliestere tecnico con tenacita' di 8 cN/dTex e' in grado di offrire buone performance in termini di resistenza e reattivita'
COPERTURA POLIESTERE
E' una cover a trecciatura morbida espressamente studiata per garantire massima ergonomicita' ed essere impiegata come scotta .
Risulta buona la resistenza all' abrasione e al lavoro continuo .
Il punto di tolleranza a picchi di temperature di 260 °C garantentisce una buona resistenza alle frizioni su winch in cambio manovra .
Il coefficiente di frizione di 0,10 lo rende altamente scorrevole nei circuiti .
La tenacita' di 8 cN/dTex permette di avere una buona efficenza in termini di resistenza allo strappo su winch e strozzatori non sottoposti a carichi estremi .
La gamma colori è ampia grazie alle componenti di poliestere che permettono di rendere facilmente riconoscibili le manovre .
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AB/04 AERO | |||||||||||
Ø | mm | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 |
B.L. | daN | 250 | 480 | 630 | 850 | 1.210 | 1.500 | 2.300 | 3.400 | 4.600 | 6.100 |
weight | gr/mt | 8,2 | 13,6 | 21,1 | 27,0 | 40,3 | 48,5 | 75,3 | 105,4 | 146,9 | 194,6 |
I valori medi indicati sono ricavati dai test del laboratorio Benvenuti su cime nuove e possono essere variati senza preavviso. Sono disponibili altri diametri su richiesta. Il carico statico della cima non deve superare il 20% dei carichi di rottura indicati in tabella. Il nodo pregiudica il carico di rottura con riduzioni fino al 60%. L'impiombatura aumenta il diametro di circa 1,5 volte. L'esposizione agli agenti atmosferici determina riduzioni dei carichi di rottura delle cime, a seconda dell'intensità e durata della stessa e anche in base alla composizione e costruzione del prodotto.