Caratteristiche
ANIMA CALZA
Resistenza a picchi temp 140 °C 210 °C
Tenacita' 48,1 gr/den 19,4 gr/den
Coeff. di frizione 0,06 0,12
Grip winch/stopper moderato ottimo
Scorrevolezza eccellente buona
Res. abrasione ottima buona
Peso specifico 0,97 kg/dm 1,16 kg/dm3
Res. a lavoro continuo ottima buona
Varianti colore ampia ampia
Resistenza a picchi temp 140 °C 210 °C
Tenacita' 48,1 gr/den 19,4 gr/den
Coeff. di frizione 0,06 0,12
Grip winch/stopper moderato ottimo
Scorrevolezza eccellente buona
Res. abrasione ottima buona
Peso specifico 0,97 kg/dm 1,16 kg/dm3
Res. a lavoro continuo ottima buona
Varianti colore ampia ampia
Utilizzo
- Drizze ad alto carico
- Regolazioni di fino
- Regolazioni di fino
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Gamma colori:
ANIMA DYNEEMA SK99 XTR - PU
Le eccellenti doti di creep unite a una tenacità di 48,1 gr/den e ad un modulo di 1.801 gr/den permettono di costruire una cima estremamente resistente e reattiva , dedicata a manovre sottoposte ad elevati carichi dinamici .
Grazie al ridotto peso specifico di 0,974 kg/dm3 la cima risulta estremamente leggera , mentre il trattamento di protezione con mix di resine poliuretaniche la rende idrorepellente e altamente resistente all'usura .
Il trattamento di prestazione a caldo denominato XTR porta all' estremo il rapporto diametro/carico riducendo la sezione ed aumentando al tempo stesso il carico di rottura .
COPERTURA CORDURA / DYNEEMA / POLIESTERE
E' una cover all round dedicata a carichi e frizioni medio-alte.
Risulta buona la resistenza all' abrasione e al lavoro continuo .
Il punto di tolleranza a picchi di temperature di 223°C garantentisce una ottima resistenza alle frizioni su winch in cambio manovra .
Gli inserti in Cordura portano il coefficiente di frizione a 0,12 conferendo un ottimo grip sia alla mano che su winch e stopper .
Gli inserti in Dyneema incrementano la tenacita' a 19 gr/den garantendo una buona efficenza su winch e strozzatori non sottoposti a carichi estremi
La gamma colori è ampia grazie alle componenti di poliestere che permettono di rendere facilmente riconoscibili le manovre .
Le eccellenti doti di creep unite a una tenacità di 48,1 gr/den e ad un modulo di 1.801 gr/den permettono di costruire una cima estremamente resistente e reattiva , dedicata a manovre sottoposte ad elevati carichi dinamici .
Grazie al ridotto peso specifico di 0,974 kg/dm3 la cima risulta estremamente leggera , mentre il trattamento di protezione con mix di resine poliuretaniche la rende idrorepellente e altamente resistente all'usura .
Il trattamento di prestazione a caldo denominato XTR porta all' estremo il rapporto diametro/carico riducendo la sezione ed aumentando al tempo stesso il carico di rottura .
COPERTURA CORDURA / DYNEEMA / POLIESTERE
E' una cover all round dedicata a carichi e frizioni medio-alte.
Risulta buona la resistenza all' abrasione e al lavoro continuo .
Il punto di tolleranza a picchi di temperature di 223°C garantentisce una ottima resistenza alle frizioni su winch in cambio manovra .
Gli inserti in Cordura portano il coefficiente di frizione a 0,12 conferendo un ottimo grip sia alla mano che su winch e stopper .
Gli inserti in Dyneema incrementano la tenacita' a 19 gr/den garantendo una buona efficenza su winch e strozzatori non sottoposti a carichi estremi
La gamma colori è ampia grazie alle componenti di poliestere che permettono di rendere facilmente riconoscibili le manovre .
Nella tabella seguente vengono esposte le caratteristiche tecniche della cima DYNEEMA SK99 XTR-PU con calza mista in Cordura / Dyneema / Poliestere
| anima : copertura : |
DYNEEMA SK99 XTR-PU CORDURA / DYNEEMA / POLIESTERE |
|
| Sezione | Carico | peso |
| mm | daN | gr/mt |
| 1 | - | - |
| 1,5 | - | - |
| 2 | 300 | 4,2 |
| 2,5 | 450 | 5,1 |
| 3 | 580 | 6,7 |
| 3,5 | 940 | 8,2 |
| 4 | 1.250 | 11,0 |
| 5 | 2.150 | 16,9 |
| 6 | 2.900 | 23,2 |
| 7 | 4.050 | 34,0 |
| 8 | 4.550 | 44,6 |
| 9 | 5.150 | 53,7 |
| 10 | 7.900 | 63,6 |
| - | - | - |
| 12 | 11.950 | 90,4 |
| - | - | - |
| 14 | 14.600 | 121,6 |
| - | - | - |
| 16 | 18.500 | 161,2 |
| 18 | 25.200 | 189,9 |
| 20 | 26.600 | 237,4 |
I valori medi indicati sono ricavati dai test del laboratorio Benvenuti su cime nuove e possono essere variati senza preavviso. Sono disponibili altri diametri su richiesta. Il carico statico della cima non deve superare il 20% dei carichi di rottura indicati in tabella. Il nodo pregiudica il carico di rottura con riduzioni fino al 60%. L'impiombatura aumenta il diametro di circa 1,5 volte. L'esposizione agli agenti atmosferici determina riduzioni dei carichi di rottura delle cime, a seconda dell'intensità e durata della stessa e anche in base alla composizione e costruzione del prodotto.