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Performance cruise

Our solutions for cruising / racing

The experience gathered over years of racing becomes strength and expertise for us to create solutions dedicated to cruising.

The main need we want to solve is that of safety, combined with the comfort and durability of the products.

The materials we offer are softer, plus the tracking geometries dedicated to ensuring good grip and seal, adapting to the most comfortable cruising needs.
  DYNEEMA CRUISE
 Ø SK78 CRUISE    BTEC / PET SK78 CRUISE    CRD / PET SK78 CRUISE  PET
 Diameter   B.L.       weight     B.L.      weight     B.L.      weight 
mm   daN     gr/mt daN   gr/mt    daN     gr/mt
1 - - - - - -
1,5 - - - - - -
2 200 3,3 200 3,3 200 3,4
2,5 - - -   - -
3 370 6,1 370 6,1 370 6,2
3,5 - - -   - -
4 750 11,9 750 11,9 750 12,1
5 1.050 18,1 1.050 18,1 1.050 18,5
6 1.510 25,8 1.510 25,8 1.510 26,3
7 2.200 35,2 2.200 35,2 2.200 35,9
8 3.100 47,5 3.100 47,5 3.100 48,5
9 3.210 57,2 3.210 57,2 3.210 58,4
10 4.650 68,3 4.650 68,3 4.650 69,7
11 - - - - - -
12 6.920 97,1 6.920 97,1 6.920 99,1
13 - - - - - -
14 8.700 128,3 8.700 128,3 8.700 130,6
15 - - - - - -
16 12.000 163,2 12.000 163,2 12.000 166,5

I valori medi indicati sono ricavati dai test del laboratorio Benvenuti su cime nuove e possono essere variati senza preavviso. Sono disponibili altri diametri su richiesta. Il carico statico della cima non deve superare il 20% dei carichi di rottura indicati in tabella. Il nodo pregiudica il carico di rottura con riduzioni fino al 60%. L'impiombatura aumenta il diametro di circa 1,5 volte. L'esposizione agli agenti atmosferici determina riduzioni dei carichi di rottura delle cime, a seconda dell'intensità e durata della stessa e anche in base alla composizione e costruzione del prodotto.

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